油浸式变压器的组成

　　油浸式变压器是电力系统中的关键设备之一，其组成结构相对复杂，主要包括以下几个主要部分：

　　一、器身

　　器身是油浸式变压器的核心部分，主要包括铁芯和绕组。

　　铁芯：铁芯是变压器的磁路部分，也是器身的骨架。它由铁芯柱和铁轭组成，铁芯柱上套有绕组，而铁轭则连接各铁芯柱形成闭合磁路。铁芯通常采用硅钢片叠制而成，以减少涡流损耗。此外，铁芯上还可能装有夹紧装置，用于夹持铁芯、卡紧绕组和固定引线。

　　绕组：绕组是变压器的电路部分，通常由绝缘漆包或纸包的铝线或铜线绕制而成。绕组分为高压绕组和低压绕组，一般在内层绕低压绕组，外层绕高压绕组。绕组之间及与铁芯之间均保持良好的绝缘。

　　二、油箱

　　油箱是油浸式变压器的外壳，用于容纳器身和变压器油。油箱通常由钢板焊成，并设有放油阀门、接地板、小车和铭牌等附件。油箱不仅起到保护器身的作用，还通过变压器油与器身的热交换来散热。

　　三、冷却装置

　　冷却装置用于散发变压器在运行过程中产生的热量，确保变压器温度保持在安全范围内。对于小容量的变压器，可能仅通过油箱外壁与外界冷空气的自然对流来散热。而对于大容量的变压器，则通常需要安装散热器、冷却器或风扇等附加的冷却装置。

　　四、保护装置

　　保护装置用于监测和保护变压器的安全运行。常见的保护装置包括：

　　储油柜(油枕)：用于补偿变压器油因温度变化而产生的体积变化，确保变压器内部始终充满油。

　　油位计：用于监测变压器油的油位，以便及时发现油位异常并采取相应措施。

　　安全气道(防爆管)：当变压器内部发生故障时，安全气道能够释放内部压力，防止油箱因压力过高而变形或爆炸。

　　吸湿器：用于吸收进入储油柜内的空气中的水分，保持变压器油的干燥。

　　温度计：用于监测变压器的温度，以便及时发现过热现象并采取相应措施。

　　气体继电器：用于监测变压器内部的气体变化，当内部发生故障时能够发出警报或切断电源。

　　五、出线装置

　　出线装置即绝缘套管，用于将变压器的高压和低压绕组引出并与外部电路连接。绝缘套管由中心导电杆和瓷套两部分组成，具有良好的绝缘性能。

　　综上所述，油浸式变压器由器身、油箱、冷却装置、保护装置和出线装置等多个部分组成，这些部分共同协作，确保变压器的安全、稳定和高效运行。